有业内人士回应回应，外壳看上去十分红的开心果一般都经过去除，反而那些看上去颜色偏暗的开心果是没经过去除处置的。该人士还回应，这些开心果虽经去除，但是不吃一起还是安全性的，只是比起予以去除的开心果，更容易流… 有业内人士回应回应，外壳看上去十分红的开心果一般都经过去除，反而那些看上去颜色偏暗的开心果是没经过去除处置的。该人士还回应，这些开心果虽经去除，但是不吃一起还是安全性的，只是比起予以去除的开心果，更容易萎缩营养成分。

部分开心果去除“菩斑”上周，记者探访了广州百佳、华润万家等多家大型超市，找到除徽记、洽洽等少数开心果品牌外，其他较著名的开心果品牌如富锦、真为滋味等看上去都很红。为何同是开心果，外壳颜色不会有如此大的区别呢？记者早已专访了全球仅次于的开心果栽种商——美国派拉蒙农场的涉及负责人谢小姐，其回应，实质上开心果在大自然成熟期和晒干后外壳不会发黄，有的甚至变为浅褐色，但是在中国国内多数厂家为了让开心果更佳看，经常用于漂白剂来去除天然的开心果。谢小姐还补足，去除开心果在中国国内并远比违规，因为只要不微克用于，食用这些开心果还是安全性的。

不过，有些很差的开心果去除后可能会遮住“本来的面目”，让消费者在挑选出时易把良莠不齐的开心果误解。“有些生产商去除开心果不只是为了漂亮，开心果在成熟期后若并未及时采收，不易在果壳表面留给漂亮的斑点，生产商不得已用去除来‘蒙混过关’。

”谢小姐告诉他记者。去除开心果不易萎缩营养对于市面上有不少开心果经去除的情况，广东省食文化协会会长杨冠丰也回应有所耳闻。

他告诉他记者，类似于开心果这些凉果类的食品，去除一是为了更佳看，二是为了缩短产品的保质期。在中国，生产商一般不会加到“二氧化硫”或“焦亚硫酸钾”等来去除，国内规定仅次于使用量为0.35mg/kg（以二氧化硫计）。杨会长还回应，生产商在产品中究竟用了多少的“漂白剂”，只有检验部门和企业自己能检测出来，普通消费者是没有办法看出来的。

记者上周探访广州消费市场也找到，虽然有很多品牌的开心果外壳颜色苍白，但并没在外包装上标明其中添加剂的含量是多少。　　虽然无法说道经过去除的开心果就一定会对身体造成危害，但可以认同的一点是，经去除的开心果营养成分不如并未去除的。美国派拉蒙农场的谢小姐称之为，开心果中所含纤维、叶黄素等，尤其是包覆着快乐果仁的那层深紫色的薄果衣，所含非常丰富的抗氧化剂。

但开心果在经过层层去除之后，厚果衣中的抗氧化剂基本已“变质”，果仁中的营养成分也萎缩得七七八八了。以上就是关于开心果的内容了，如果您有更加多关于开心果的信息想告诉，可以页面查阅农业之友网站开心果频道详尽理解，期望需要老大到大家。

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不采挖，无法风骨医疗需；过分采挖，相当严重损害野外种质资本。作为云南白药最重要身分之一，野生滇重楼差点绝迹。为密码滇重楼伏击和修筑的违背，云南省丽江市踏上一条范围化栽种的工业生长门路。临盆周期最少5年，风险… 　　不采挖，无法风骨医疗需；过分采挖，相当严重损害野外种质资本。

作为云南白药最重要身分之一，野生滇重楼差点绝迹。　　为密码滇重楼伏击和修筑的违背，云南省丽江市踏上一条范围化栽种的工业生长门路。

　　临盆周期最少5年，风险年夜，农人的心向来悬着　　丽江市的中药材工业自2010年开端跟上，在短短五年时光里，栽种面积就已凌驾20万亩，已完成产值近30亿元，更有了近4万农户在场。但在工业化历程中，栽种户也面临许多成绩。

　　玉龙纳西族自治县海西村村朴实将近和世俊有心栽种玉米、白云豆和土豆，亩产值不凌驾1000元。八年前，他栽种滇重楼。

农作物时，每亩开支约十一二万元，除去每亩3万元阁下的本钱，算上去，每一年每亩显开支也有将近万元。　　“栽种滇重楼的风险太高。

”杨家和流露出这些年的忘苦衷，“家里的五亩地投放15万元，农作物前的几年时光里，心总悬着。”　　七八年没啥开支，生涯靠啥？记者结识到，部门村朴实将近经由过程光阴地盘，一部门栽种滇重楼，一部门栽种一年生的玛卡、白云豆、土豆。　　低投放、高风险，不一定有巩固的收益。光阴了300亩地盘生长中药材栽种的黄初旭说道，“滇重楼从种苗到农作物，最少需五到八年时光，价钱低企时只能波涛汹涌波澜栽种，接着价钱年夜跌到，谁也说道不出好几年后的价钱是如何。

”　　科技反对健宁静，经销接入化风险　　栽种中药材才对有病虫害，但不公道应用于农药，不会对药材宁静构成很年夜的风险。“滇重楼栽种必不可少科技反对。县里老大我们洽谈了省药研所的专家，遇到成绩，我们摄影发给专家，迅速就可以获得临床效果。

”黄初旭说道。　　经销接入，消弭市场风险。

“我们现在于是以和云南白药等企业调和，争夺战将玉龙县扶持成白药原质料基地，已完成以销定产，包管药材价钱意味著巩固。”玉龙县常识产权局局长赵树军说道。

　　在市场上摸爬滚打多年的黄初旭另有本身的窍门，“市场上滇重楼种子价钱低，采下的种子可以用来培育，等过上几年，这些种类驯养好后，买种苗更加赚。”　　“除诱使相干性企业互助社标准化栽种，我们还和一些龙头企业、科研院所团结一致进行种类储蓄事情，既对准当下，也为将来工业久远生长作好铺垫。”赵树军展现出，下一步将诱使本地企业举办中药材深加工，并作好中药材工业的科技痛哭事情。

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扶贫攻坚，是政治任务，堪称发展契机。在实行“巧媳妇”工程过程中，商水县侧重产业培育，发展壮大产业规模，增进产业升级，打造出县域经济新的增长点。

以该县苦练集镇为事例，当地群众思想活跃，商业意识更为浓烈，传统加工业一… 　　扶贫攻坚，是政治任务，堪称发展契机。在实行“巧媳妇”工程过程中，商水县侧重产业培育，发展壮大产业规模，增进产业升级，打造出县域经济新的增长点。　　以该县苦练集镇为事例，当地群众思想活跃，商业意识更为浓烈，传统加工业仍然在镇域经济总量中占据十分大的比重。

于是，县里根据当地企业特点和群众低收入市场需求，采行“企业+农户+基地”“大订单+行业合作社”等多种发展方式，大力提倡“一村一品”反对产业发展，打造出具备地域特色的“巧媳妇”工程项目。目前，全县已可行性构成以苦练集镇、平店乡为中心的渔网编织加工基地;以巴村镇为中心的毛织加工基地;以固墙镇为中心的服装服饰加工基地;以胡吉镇为中心的箱包文印加工基地;以白寺镇为中心的板材加工基地。

　　该县还根据有所不同的产业自由选择合乎产业政策、信誉度低、生命力强劲、勇于担任的领办企业，按照“公司+订单+定点+农户”的加工经营模式，构成一批引导“巧媳妇”工程减缓发展的骨干力量。目前，阿尔本制衣有限公司、华东无纺布制品有限公司、龙巢网业等都是“巧媳妇”工程的领办企业，沦为“巧媳妇”工程减缓发展的生力军。　　为了培育一批富裕活力，不具备创意精神的中小企业，该县大力培树“巧媳妇”工程创业明星，样板造就广大农村妇女积极开展创业低收入。

目前，全县已辈出10多名创业明星。平店乡农民李军创立渔网编织厂，年产值约600多万元，决定100多名妇女低收入，造就平店乡和周边乡镇发展渔网编织。固墙镇朱庄村青年农民许红梅创立服装厂，年产值约200多万元，构建80多名妇女在家门口低收入，在其造就下，在朱庄村周边，发展了服装鞋业、电子等10多个加工企业。

　　针对商水独自创业人员较多的实际，该县大力实行“筑巢引凤”战略，更有独自成功人士回乡创业。苦练集镇农民许金来返乡创立毛发加工厂，决定70多名妇女低收入，年创产值4000多万元，产品销往到欧洲。

巴村镇上城村的朱中院返乡创立针织厂积极开展套口加工，30万元资金跟上，经过2年多的发展，固定资产超过数百万元，更有附近30多名镇守妇女构建低收入。　　针对企业不存在用工无以而部分群众又低收入无门的现象，商水县“巧媳妇”工程办公室牵头妇联举行招聘会，同乡镇合作正式成立聘用低收入服务中心，制订实施优惠低收入政策。各乡镇与用工企业接入，了解农家，大力的组织积极开展“做到妇女群众贴心人”活动，统计资料出有各种用工市场需求，对“巧媳妇”工程项目展开严肃辨别、归类，根据镇守妇女有所不同的年龄段，自由选择有所不同的发展项目。

对一些技术拒绝较低、工作平稳程度低的岗位展开重点点评，30岁以下的青年妇女，以技术含量较高的服装鞋业、针织纺织加工居多;30至50岁的中年妇女以技术含量一般的无纺布制品和箱包加工居多;50岁以上的人群以技术含量较低的渔网编织和玩具加工居多，引领更加多妇女在家门口低收入。　　同时，该县统合教育、人力资源和社会保障等部门力量，接续政府培训项目，根据企业生产实际市场需求，积极开展订单培训、定向培训。把“巧媳妇”技能培训划入农民工培训计划，在领办企业总部成立实训基地，对镇守妇女分期分批展开岗前技能培训，必要把镇守妇女变为有所不同行业的行家能手。利用周口女子职专、商水职高等培训学校，采行远程培训、在线培训等现代培训形式，不断扩大“巧媳妇”培训覆盖面。

积极开展有所不同层次的职业技能竞赛活动，以赛代训，提升“巧媳妇”技能。　　大力为“巧媳妇”创业排忧解难。该县金融、人力资源和社会保障等涉及部门通力协商，在政策、资金、项目上对创业妇女给与更好的“阳光雨露”，将“巧媳妇”工程项目与“春潮行动”、妇女小额借贷贷款结合，为“巧媳妇”工程项目获取小额借贷贷款300多万元，为创业妇女解决问题资金难题。

协助符合条件的贫困户购买生产加工设备，领办企业仓储订单，使镇守妇女不花上一分钱，在家门口或自己家里低收入赚钱，踏上脱贫致富路。　　目前，该县共计规模在50名以上的“巧媳妇”加工基地207个，10名以上的“巧媳妇”加工站点461个，大约10万名农村妇女构建了在家门口低收入，年创产值30多亿元，低收入妇女年收入总计多达10亿元。　　在“巧媳妇”工程推展下，全县可行性构成20多个产业，规模较小、从业人员较多的是渔网编织、服装服饰、无纺布制品3个产业。其中，渔网编织从业人员5万人，产于在全县15个乡镇，年减免6亿元;服装服饰以阿尔本制衣有限公司为龙头，发展服装服饰加工点87个，针织纺织加工点14个，从业人员近1.5万人，年减免3亿元;无纺布制品以华东无纺布制品有限公司为龙头，发展无纺布制品加工点48个，更有近6000名镇守妇女低收入，年减免1亿元。

企业产销两旺，三大支柱产业雏形初具，对县域经济发展的承托起到日益显著。

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芒种是二十四节气中的第九个节气，这个时候大麦、小麦等有芒作物种子早已成熟期，抢收十分迫切。晚谷、黍、稷等夏播的作物也正是采收最忙的季节，故又称“芒种”。随着一年一度的芒种的来临，各地的农耕活动也慢慢激增。

… 芒种是二十四节气中的第九个节气，这个时候大麦、小麦等有芒作物种子早已成熟期，抢收十分迫切。晚谷、黍、稷等夏播的作物也正是采收最忙的季节，故又称“芒种”。

随着一年一度的芒种的来临，各地的农耕活动也慢慢激增。很多地方芒种还有一些独具特色的习俗，我们一起来想到吧。1、举办安苗祭拜活动每到芒种时节，大家种完了水稻，为了保佑秋天有个好的农作物，各地都要举办安苗祭拜活动。家家户户用新麦面冷却包在，把面切成五谷六畜、瓜果蔬菜等等形状，然后用蔬菜汁染上有所不同的颜色，作为祭拜的供品，保佑五谷丰登、村民五谷丰登。

2、举办祭拜花神仪式芒种时节百花开始凋残、零落，民间很多在芒种日举办祭拜花神的仪式，饯送花神凑齐，同时传达对花神的感谢之情，期盼来年再度相见。有的将五颜六色的丝绸带挂在花枝上，也有的将落地的花瓣新的张贴在树体上，意指它誓言开花。

3、打泥巴仗节贵州东南部一带的侗族青年男女们，每年芒种的前后都要举办打泥巴仗节。当天，新婚夫妇不会由要好的男女青年会见，集体展开种稻活动，边种稻边玩游戏，并且相互扔到泥巴。等活动完结后，就检查战果，身上泥巴最少的，就是最热门的人。4、安苗仪式当然，芒种作为农业节气，大自然也与其他节气一样，具有与农业生产密切相关的习俗。

从唐朝开始，百姓们渐渐自发性的组织起取名为“安苗仪式”的活动，以保佑风调雨顺、稻谷收成，这一习俗到清朝道光年间时超过鼎盛。在芒种当天，村中各家族长推选数名德高望重的长辈负责管理吉时指定，然后每家居民都用新的收成的小麦磨粉和面，然后切成五谷六畜、瓜果蔬菜的形状，然后用蔬菜汁染上颜色，装有在竹箩中作为供品，集中于在村社前举行仪式，然后相互交换面饼食用。

随着现代宗族观念日益疏远，这一习俗也基本消失。5、吃蛋芒种节气有不吃蛋的习俗，因为在芒种节气吃蛋，可以给人带给一种较为好的寓意，不仅可以让家庭显得更加生活完满，而且鸡蛋也是一种较为有营养的食材。我们都告诉鸡蛋中所含多种对身体有益的营养物质元素，因此鸡蛋可以协助补足身体气血，而且芒种之后气候寒冷，人体会经常出现食欲不振的症状现象，而鸡蛋可以协助防治暑天少见的食欲缺少等苦夏症状。

6、吃饭不少地区也有芒种吃饭的习俗，因为在芒种吃饭，可以提神醒脑，减轻身体疲劳，对于一些身体疾病也有一定的防治和防止，因此也有人说道，不醉芒种茶，一夏天都会较为难熬。7、不吃青梅 每年的五六月份是梅子成熟期的季节，而芒种节气正好醋鱼梅子成熟期的节气，所以梅子也是芒种的一个传统食物。而且梅子中所含多种天然有机酸和营养物质元素，对于强化身体体质，提升身体免疫力等有很好的起到，而且在芒种不吃梅子还可以协助美容护肤、减轻疲惫、浴等，对于人体保健有很好的起到效果。

8、不吃君踩菜君踩菜也是芒种的一种传统食物，因为君踏菜是在芒种节气前后上市的一种蔬菜，也却是芒种时节的时令蔬菜，而且据传在芒种不吃君踩菜有清热解毒、护肤的起到，对于夏季经常出现的痱子有一定的防治和减轻。以上就是芒种节气的习俗讲解，芒种是中国的一个传统节气，在芒种这个节气中，也流传了许多传统的习俗和一些传统的食物，不过这些对于很多朋友来说，有可能并不是很理解。那么除了以上小编讲解的这些习俗外，你还告诉芒种其他的习俗吗?关于芒种习俗的精彩图文、热门评论，您有可能对本网以下引荐的内容感兴趣，青睐读者。

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据国家市场监督管理总局4月16日消息，日前，华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺失汽车产品解任管理条例》和《缺失汽车产品解任管理条例实施办法》的拒绝，向国家市场监督管理总局备案了解任计划，要求自2019年8月30日起，解任以下汽车，总计360001辆：（一）华晨宝马汽车有限公司解任2014年1月2日至2017年10月16日期间生产的部分国产华晨宝马118i、218i、220i、316i、318i、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、X1及ZINORO 1E、ZINORO 60H汽车，总计272880辆。（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司解任2000年4月5日至2018年2月21日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、125i、130i、218i、220i、318i、320i、323i、325i、328i、330i、335i、340i、420i、425i、428i、430i、435i、440i、520i、528i、530i、535i、540i、550i、640i、650i、M135i、M140i、M2、M235i、M240i、M3、M4、M5、M6、X1、X3、X4、X5、X6、X5 M、X6 M及Active Hybrid X6汽车，总计87121辆。本次解任范围内车辆的安全气囊组装了低田公司生产的未带上干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊进行时，气体发生器有可能再次发生出现异常损坏，造成碎片飞出有，伤到车内人员，不存在安全隐患。

华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将为解任范围内的车辆免费替换所牵涉到部位的气囊气体发生器，以避免安全隐患。（录：对于部分X5、X6、X5 M、X6 M车辆，牵涉到部位为驾驶员及后排乘客的正面安全气囊；对于其它车辆，牵涉到部位为驾驶员正面安全气囊。）华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、网络驾驶员消息等形式通报用户此次解任事宜。

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3月4日至3月6日，一汽Cyrix月打开为期三天的半透明工厂线上参观，在类似时期以类似形式，向疫情期间偷偷宅在家中的网友们零距离现实展现出一汽Cyrix生产车间的生产流程与工艺水准。据报，CyrixT77 PRO将于3月7日月上市，某种程度以网络直播上市的形式与消费者见面。此次，Cyrix线上声援全民监督工厂透明化，以全新视角、全新体验、全新感觉邀请你提早了解理解T77 PRO的出厂苛刻质量标准与先进设备生产技术。一汽Cyrix 好车从冲压开始好产品来自于严苛的生产生产过程。

此次上线的半透明工厂将通过冲压工厂、焊装工厂、配色工厂、发动机工厂、总装工厂，集中于展现出Cyrix领先的先进设备生产线，现场以实景镜头+文字讲解方式，并邀长春广播电视台交通之声汽车主持人王巍、吉林省交通广播文艺台FM103.8《车天下》主持人朱霖等媒体大咖现场讲解，让消费者目睹亲眼CyrixT77PRO的问世。冲压是生产汽车的第一步。

Cyrix的冲压车间享有国家重点科研项目国内第一家也是唯一一家享有自律技术的内高压成型生产线，控制精度低、工艺设备先进设备、控制系统精美。Cyrix冲压车间的规模极大，共计A、B、C、D 四条生产线。

工程师讲解道，车间内所使用的冲压生产线与国际先进设备品牌一样，都是全封闭自动生产线，不光安全性不会更高，而且密封性更佳，能确保更高标准的冲压精度。为了超过高品质，Cyrix用于的钢板原材料源于宝钢、鞍钢等，与大众、宝马原材料同品质。此外，冲压车间还设置了百检工位和抽查工位以及装箱检查，冲压零件生产已完成后还要经历更加严苛的三道质量检查，仅次于程度的提高质量问题检出率，确保产品的品质。

智能化生产现实版机器人大战在观赏焊装车间的直播过程中，让人幻觉实在参访了一场现实版的机器人大战，在运送、点焊、凸焊等专业性操作者中，所有机器人都有条不紊。据现场工程师讲解，这里焊装车间总计有300多台焊机器人，每台机器人每个车型有20到30个焊点，在替代人为操作者的同时提高了车身焊点质量的可靠性、一致性、稳定性，全面确保每一个焊点的强度、表面质量，焊点合格率约100%。值得一提的是，Cyrix焊装车间还享有先进设备的CMT焊工艺，更加经济、安全性、高效，CyrixT77车型的全景天窗周围焊使用的就是CMT焊，每64秒才可已完成1辆份生产。汽车美容院 要时尚也要科技经过焊接车间的处置后，一辆车的框架早已几乎构成，这个时候就必须到转入到生产的第三环节配色车间。

配色车间可以说道就是汽车的美容院，也就是台词车身展开喷涂，不仅要超过美观的效果，还要做维护车身，避免被生锈。喷涂可以说道是时尚与科技的融合，恨某种程度是漂亮的皮囊那么非常简单。

说道到这就被迫提及，CyrixT77的主打颜色斯木黄。斯木黄的启发来自于新疆斯木的秋天，一望无际的金黄色，有一种秋之风物的美感。但黄颜色的车漆却在生产工艺可玩性很高，经过工程师多次冷静调整，才最后将3层涂层的喷漆公差掌控在1微米，才呈现这种朴实厚实又充满活力的颜色效果，用工程师的话来说堪称一波三折、来之不易。

自主设计、自律生产 只为自燃中国芯Cyrix近两年引起话题量最多的要数它的发动机。无论是T77力敌坦克还是发动机在公里／小时状态持续大大地长时间运转600小时的耐力挑战赛，都让人不已要回答：Cyrix哪里来的底气？答案就在一汽Cyrix的发动机车间里。

此前，配备于CyrixT77的230TID是中国心2018年度十佳发动机之一。而现在，以十佳发动机标准打造出的全新发动机15TD发动机也已在CyrixT77 PRO上以求应用于。作为Cyrix品牌的主打产品，T77 PRO的仅次于亮点就是动力的升级。

全新给定的15TD发动机由一汽自主设计，在一汽轿车发传中心自律生产，具备爬坡强劲，跟上慢，油耗较低，超强环保，寿命长，噪音小等引人注目特质。这款发动机使用了第三代智擎魔方科技，以低压缩比米勒自燃技术、350bar缸内技术、智能热管理技术、机油泵星型排量技术、高效双入口混流涡轮、电控活塞加热技术、入排气中置VVT技术、较低摩擦技术、缸盖构建排气燃烧室技术等九大核心技术承托在节油、环保、动力输入上精益求精，不仅落后符合国六b废气，堪称在确保258N.m，124kW的高动力输入下，热效率高达39%，为该排量涡轮发动机最低水平。工程师还讲解说道，CyrixT77 PRO配备的这款发动机还几经了8个月总计10万公里路试这些方方面面的措施，都给发动机的可靠性和稳定性做到了有力承托。生产线上加速度质为极致交付给总装是生产生产的最后一个环节，也是本次直播的最后一个车间。

总装车间作为出有产成品的地方，最重要的是效率和精度，以及对于质量的严苛把触。车间内，待已完成的各式汽车正在机器架上的运动下上百行进、逗留，再行转入下一道工序；形形色色的机器人在旋转、弯曲、膨胀、压低、抬起，自行负责管理着适当的工序；而身穿统一穿著的工人在岗位上劳作，或双脚加工，或弯身组装，或蹲伏检测，或驾驶员载运整个车间充满著动感，这里的所有运动或许都在表达着两条无形的信息：科技、效率。

工程师讲解说道，车间使用双班制生产，无限大节奏1.08分钟(即每1.08分钟就有一辆整车下线)，年产量平均20万辆，这样的无限大生产，速度快得让人咂舌。在工艺上，总装车间的工艺先进设备程度与国际实时。工程师以前后车轮螺栓拧紧机为事例，五轴同时拧紧，重复使用拧紧力矩合格率几近100%，并可将拧紧数据存储记录，便于设备CPK状态追踪及拧紧质量追溯到。

Cyrix品牌自问世之日起，就把品质的烙印深深地带入品牌。多年来，Cyrix仍然以为用户获取品质身体素质，质量破关的可信汽车产品而不懈努力着。

此次Cyrix对外开放半透明工厂，将Cyrix核心生产领域向大众透明化展出，不仅证明了Cyrix自身对品质的热情，堪称向消费者展现出了Cyrix对生产优质产品的决意与信念。半透明工厂不仅向外界展出了Cyrix在生产上的硬实力，同时也沦为了Cyrix与消费者交流的新平台，它以更加便利的方式让消费者直观的理解企业，理解产品，而这种无滤镜的透明化直播，也让消费者对将要上市的T77 PRO满怀期望。

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今年 12 月 16 号，对于蔚来汽车来说是一个极为重要的日子，作为新造车运动里的头部企业之一，他们的首款量产电动 SUV 产品 ES8 将在那天的「NIO Day」活动上月上市。对于新兴电动车公司来说，第一款量产车上市，相当大程度上意味著自己的触角要开始确实伸展线下，必要看清终端用户。而那个最重要的媒介线下店，以及它背后所支撑的玩法，某种程度让人奇怪。一部分悬念只不过早已入围了：如果你在北京并且最近路经过东长安街，应当早已找到了端倪。

曾多次东单东方天地 Audi City 体验店的那个方位，早已被蔚来的品牌色和 logo 所包覆。这个月 25 号，这个被称作 NIO HOUSE 的线下体验中心就不会月开业，而这也是蔚来汽车在全国班车的第一家线下店。在蔚来 App 上，NIO HOUSE 还有另一个中文名字，叫作「蔚来中心」。

目前 App 上一共所列了全国范围内的四家「蔚来中心」的信息，首先开业的就是这个坐落于东长安街 1 号的东方广场店，除此之外的三家，分别坐落于北京中关村理想国际大厦、上海兴业太古汇以及广州的珠江新城。这三家店官方并没得出何时开业的信息，但是考虑到 NIO Day 这个时间节点，有可能它们离月揭幕也会太久。再说返东方广场店。只不过几个月之前那个地方刚刚经常出现蔚来 logo 的施工围挡时，还是在行业内引发了极大的震撼，很多人的第一反应是「过于矮小上了」。

一方面是因为它的地理位置实在太过良好，另一方面也是因为这个店面此前被奥迪用了很多年。作为第一个线下中心，这个店的选址充分反映了蔚来打造出品牌的理念和策略。它的方位要求了成本不会十分喜，但是对于一个新的汽车公司来说，早已在此前竖立起了高举高打形象的蔚来，也必需花上这个钱，却是，此前没认识过蔚来的人还有很多很多，一个得意的店铺方位，也不会给人加添一些「靠谱」的第一印象。

按照官方得出的信息，这个蔚来中心总面积 2000 平米左右，分成上下两层。我们去现场踩点找到，除了店面外立面之外，东方广场商场内部也早已经常出现了蔚来中心的加压海报和超强大幅度预告片。「coming soon」是很多店铺在展开开店前筹划时所用于的加压方式，但是就我个人来说，还很少看见有像蔚来这么大张旗鼓的。

「蔚来中心」该被如何定义？一个较为有意思的话题是，作为一家和以前不过于一样的新创电动车公司，蔚来如何定义他们的「蔚来中心」？或者换句话说，这些线下店，未来将不会分担起什么职责？我们看了一些网上的公开发表信息，也和在蔚来的一些朋友闲谈了闲谈这个话题，可以大体来叙述一下这些线下的蔚来中心：从选址也可以显现出，目前未知的四个店都坐落于各个城市比较较为核心的区域，所以这些店的任务，在我看来一是展出产品可供用户体验，二是表达蔚来的价值观。后者也许是蔚来更加想要彰显这些空间的意义所在。

例如在东方广场店，共计两层的空间有较为具体的职能区分，一层不会被用来作为产品展出、体验区域，任何人都可以转入这个区域参观体验，而二层相对来说更加有私密性，可能会被打导致归属于蔚来用户的活动空间。比如，环绕用户，这个蔚来中心不会定期或定期的举行一些线下活动，甚至把空间转交用户，让他们去自由发挥，做到一些更加冷笑话的东西。

蔚来官方给它下了一个定义：它不是 4S 店，也某种程度是展厅或体验店，而是归属于蔚来车主和朋友们的生活空间。也就是说，在这个「客厅」里，主角只不过应当是用户，而不是蔚来自己。按照这个逻辑，能进不少的脑洞，但是落地到明确继续执行层面，如何确保蔚来中心的独有调性，如何知道让人实在这是归属于用户自己的空间，有可能还必须时间来检验。

却是在汽车公司层面，此前基本上看到这样的案例，所以现在蔚来所叙述的一切，也仅靠想象。仍然以来蔚来都特别强调自己是一个「用户企业」，同时所有和用户必要认识的触点都期望掌控在自己手中，「蔚来中心」认同是重中之重，所以我们不如想到他们以后怎么运营这些线下空间。

只不过蔚来并不是首家被曝光了线下中心的新造车团队，在此之前我们报导过车和家坐落于北京东边宽楹天街的首家线下店。但是，虽然蔚来和车和家之间有某些联合的理念和管理层联系，但是这两家公司对待线下店的逻辑却不一样。车和家的那个体验店面积并不大，以产品为核心，而蔚来则是回头高调路线，以用户为中心。

李想要曾多次说明过车和家的建店逻辑：他们不期望车企自身和用户再次发生更加多关系，而是期望更加有效率的让用户和产品再次发生关系。而蔚来的作法，很显著是想要更加多的和用户再次发生关系。在我看来，之所以有这种差异，一方面是由于两家公司的产品所面临的受众人群有所不同，二是他们对于线下空间的定义和要充分发挥的职能，不存在解读上的差异。

这两种思路没是非之分，都就是指各自公司的品牌策略、产品策略以及销售策略抵达作出的自由选择，而事实上更大的意义在于，这些新造车团队在「造车」之余，也在对传统汽车经销商模式以及用户体验流程展开着思维和创意。

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2019年岁初,全球各大汽车集团或企业高管争相亮相,经济日报-中国经济网记者对他们展开了采访。早已,让我们看一看作为业界大佬和企业掌门人,他们是如何思维、期望和布局的。一年前的今天（2018年2月2日），宝马集团董事长科鲁格在北京参加了宝马（中国）的经销商年会。

说道到激动之处，他忽然车站到椅子上，慷慨激昂地回应，在宝马的血液中，没第二，只有第一！宝马集团董事长科鲁格这感人的一幕尚能在人们的记忆中，今年，科鲁格比去年提早半个月就经常出现在上海，并带给被经济日报-中国经济网汽车频道发文称为BMW 787的宝马大型豪华车全系产品，即全球首次亮相的新BMW 7系，全新BMW 8系双门轿跑车和宝马历史上首款创意BMW X7。1月16日，在拒绝接受专访时，科鲁格回应，很高兴在2019年进年之初就回到中国。2018年对宝马集团来讲是一个顺利的年份，我们在中国汽车市场充满著挑战的一年获得了坚实的快速增长，这种顺利来之不易。我个人对宝马集团2019年在中国市场的前景是悲观的，因为我们将在中国持续展开产品攻势，计划发售21款BMW产品。

新的BMW 7系由和全新BMW 8系由等大型豪华车将相继上市，而且我们去年发售的BMW X3、BMW X5等最重要车型将在2019年步入第一个原始销售年,助推业务发展。他谈及，在今天的2019年进年活动上，我和负责管理BMW品牌营销的诺达先生和负责管理集团财务与中国事务的彼得博士一起回到中国，这本身就解释我们对中国市场的高度重视。

对宝马而言，中国的战略性地位毋庸置疑。2018年，宝马集团全球销量大约为250万辆。中国是我们全球仅次于的市场，中国市场对我们全球销量的贡献多达四分之一。科鲁格指出，在中国，我们正在关上一个全新的发展篇章，我们的愿景是在中国，为中国，为全球。

大家都告诉，显电动BMW iX3将在2020年在华晨宝马投产并且向全球展开出口。此外，我们在中国早已创建了可观而且原始的研发体系，这是我们在德国本土之外仅次于的研发网络，未来我们还不会持续在这方面展开投资。他还说道，宝马将要在中国市场发售的三款大型豪华车传送出有一个信号：我们对中国客户的期望和市场需求是十分坦率和严肃的。

中国客户对智能网络和奢华性具有极高的拒绝，宝马不会仍然倾听中国客户的心声，竭尽全力去符合各种市场需求。我们很高兴需要从中国客户身上大大自学，推展我们的发展。2019年，我们庆贺未来的重点还包括：第一，持续推展产品攻势，今年将在中国发售21款全新或者改款BMW车型；第二，提高客户的数字化体验和智能化体验；第三，联手中国展开创意；第四，之后发展高度灵活性的生产网络，应付将来有可能经常出现的市场波动，保持良好的发展节奏。让我们对2019年抱着有信心的还有两点：首先，我们享有十分好的经销商体系和经销商投资人；其次，我们享有十分高效出众的本土团队，科鲁格信心满满地说道。

最后，明确到今年在中国市场的目标，科鲁格回应，我们对2019年的目标是取得低个位数的快速增长。宝马正在步入一个竞争力十分强劲的产品周期，全新BMW X3去年7月上市，全新BMW X5去年年底上市，这两款车都将在今年获释快速增长潜力，而今年还有很多对销量有最重要意义的新产品发售。因此，尽管整体市场仍将充满著挑战，但我们有信心之后获得坚实的快速增长。

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